La potenza del turbo Mercedes preoccupa Fernando Alonso

Il quinto posto ottenuto nel Gran Premio d'Austria non ha risollevato il morale di Fernando Alonso, consapevole del maggior potenziale del turbo Mercedes rispetto al propulsore sovralimentato di casa Ferrari. Il vantaggio del motore montato sulle 'Frecce d'Argento' e sulle Williams (posizionatesi ai primi quattro posti della gara austriaca) non ha permesso una rimonta efficace da parte del pilota asturiano, costringendolo ad accontentarsi della quinta piazza dietro al suo ex compagno di squadra (e poleman di giornata) Felipe Massa, certamente inferiore dal punto di vista velocistico ma abilissimo nel gestire i tentativi d'attacco dello spagnolo.

Ciò ha ovviamente indispettito il bi-Campione del Mondo Alonso, consapevole dei problemi di sviluppo della sua F14 T a dispetto dei numerosi aggiornamenti adottati gara dopo gara. Parlando al termine del GP d'Austria, ha così commentato la performance della sua monoposto in pista: "Ero vicinissimo a Felipe nel finale di gara, ma poi è riuscito ad allungare di nuovo. Ho avuto l'opportunità di duellare anche con Hamilton nel corso del primo giro, ma anche lui mi è sfuggito. E' chiaro che loro abbiano ancora un vantaggio notevole nei nostri confronti, ma stiamo lavorando duramente per cercare di limitare questo gap. La stagione è ancora lunga e tutto può succedere."

Le preoccupazioni di Alonso si riflettono nelle parole al veleno di Kimi Raikkonen al termine di una gara al di sotto delle aspettative, conclusa al decimo posto ad oltre 47 secondi dal vincitore Nico Rosberg: "E' molto difficile trovare il giusto bilanciamento per la nostra vettura. Abbiamo molto lavoro da fare per migliorare le prestazioni in pista, e ci vorrà tempo per arrivare ad un livello di performance ottimale. E' stato un weekend complicato, dopo due giri ho accusato problemi ai freni e ho dovuto alzare il ritmo. Questi inconvenienti non dovrebbero accadere, e dovranno essere risolti al più presto."

Nessuna trattativa tra Mercedes e Fernando Alonso

Il Direttore Esecutivo del team Mercedes AMG Petronas Toto Wolff ha respinto ogni tipo di voce su un possibile ingaggio di Fernando Alonso da parte della sua scuderia. Data l'imminente scadenza del contratto che lega Nico Rosberg alla squadra di Brackley, in molti avevano pensato che la casa dalle stelle a tre punte volesse puntare sulla coppia Alonso-Hamilton per sbaragliare la concorrenza anche nella prossima stagione.

Memore dell'acerrima rivalità tra il bi-Campione del Mondo asturiano e il rivale britannico nel 2007 (quando entrambi correvano per il team Mclaren), Wolff ha lasciato intendere che la sua squadra non vorrebbe rivivere un'esperienza analoga a quella vissuta dalla compagine britannica, dichiarando: "Fernando è certamente uno dei migliori piloti presenti sulla griglia di partenza, ma non rientra nei nostri piani futuri per il momento. Siamo molto contenti del rendimento di Nico e Lewis ed è per questo motivo che non abbiamo mai frenato le loro battaglie in pista, sperando che il loro dualismo non sfoci nella crisi che ci fu tra Hamilton e Alonso in Mclaren. Un comportamento simile non verrà mai accettato nella nostra scuderia, e potrebbe comportare gravi conseguenze."

Ferrari a Le Mans: un ritorno possibile

E' ormai noto che la Scuderia Ferrari stia cercando di riproporsi in tutte le categorie del motorsport, dispiegando le sue ampie risorse tecniche ed economiche in giro per il mondo con lo scopo di sviluppare ulteriormente alcuni sistemi che potrebbero essere introdotte nelle future vetture stradali del Cavallino Rampante. Dopo diverse stagioni di lotte esasperate nelle maggiori competizioni di tutto il globo, la casa motoristica di Maranello potrebbe puntare alla celebre 24 Ore di Le Mans, leggendaria corsa endurance in cui la Rossa seppe misurarsi trionfalmente contro i colossi dell'automobilismo come Ford, Porsche e Honda. Secondo alcune indiscrezioni provenienti dalla stampa spagnola, l'annuncio di un eventuale rinnovato impegno della Ferrari potrebbe essere dato nella giornata di sabato.

Nel frattempo Fernando Alonso, ospite speciale dell'edizione 2014 della gara più famosa dell'automobilismo, ha così descritto la sua visione dell'evento: "Le Mans rappresenta una delle poche gare che hanno definito la storia dello sport a quattro ruote. Non vedo l'ora di verificare l'evoluzione dei prototipi che si contenderanno la vittoria, cercando di comprendere il più numero di informazioni possibili sulla metodologia di lavoro e sulle tecnologie utilizzate in questa categoria."

Andy Cowell

Tornando al Mondo della Formula 1, dove la Scuderia attualmente sta attraversando uno dei periodi più difficili della sua storia recente, è ormai ufficiale il rifiuto di Andy Cowell a sposare la causa della Rossa lasciando la sua posizione di capo motorista all'interno del team Mercedes. Un 'no' che potrebbe causare diversi problemi, dopo aver già smarrito la strada per l'ingaggio del progettista Red Bull Adrian Newey, e che potrebbe essere stato motivato dall'assenza di una sede distaccata in Gran Bretagna, come spiegato dall'ex team Manager Renault Flavio Briatore: "La Ferrari è entrata in una crisi profonda che rischia di diventare irreparabile data la lontananza tra Maranello e l'Inghilterra. Ormai l'Italia non è più al centro della Formula 1, e questa posizione geografica svantaggiosa allontana i tecnici britannici dalla Rossa. Se può riuscire a recuperare terreno dai primi? Certo, ma sarà necessaria una grande ristrutturazione di tutta la squadra."

Il settimo posto non sorprende Alonso

Nessuna sorpresa per Fernando Alonso al termine delle qualifiche del Gran Premio del Canada 2014. Il pilota spagnolo della Scuderia Ferrari ha ammesso le difficoltà del suo team nel cercare di tenere il passo delle imprendibili Mercedes nelle prove ufficiali, celando tuttavia un moderato ottimismo per la gara di domani. Le sensazioni positive del bi-Campione del Mondo vanno individuate nelle buone prestazioni della Rossa durante le prove libere del venerdì, come confermato dalle sue parole nelle interviste post-qualifica: "Siamo sempre tra i primi il venerdì, ma il lavoro di sviluppo della nostra vettura è completamente diverso rispetto a quello utilizzato dai nostri avversari. Per noi la quarta e la quinta fila in qualifica non sono una sorpresa. Siamo stati molto bravi però a gestire i nuovi aggiornamenti portati dalla squadra per questa gara, e per domani saremo pronti a risalire posizioni in classifica."

Un ostacolo alla rimonta di Alonso potrebbe essere rappresentato dalle elevate temperature presenti sul tracciato di Montreal, che già nella giornata di oggi lo avevano costretto a fare un passo indietro su alcune specifiche della Power Unit per non incappare in problemi di surriscaldamento: "Abbiamo rinunciato ad utilizzare alcuni aggiornamenti a causa del caldo eccessivo. Le nostre condizioni ideali di pista richiedono una temperatura ambiente molto più bassa rispetto a quella attuale. Speriamo che nelle prossime gare in Austria e Gran Bretagna si registrino delle condizioni climatiche meno proibitive, permettendoci di sfruttare al meglio le potenzialità della nostra vettura."

GP Canada 2014 - Sorpresa Alonso nella prima sessione di prove libere

Fernando Alonso ha conquistato il miglior tempo nella prima sessione di prove libere valevoli per il Gran Premio del Canada, settima prova del Campionato Mondiale di Formula 1 2014. Il pilota spagnolo della Scuderia Ferrari ha chiuso la mattinata davanti alle due Mercedes di Lewis Hamilton e Nico Rosberg, mostrando l'efficacia dei nuovi aggiornamenti portati dal team del Cavallino Rampante per la trasferta di Montreal. Bene anche le due Red Bull di Vettel e Ricciardo, rispettivamente al quarto e sesto posto, mentre l'altra Rossa di Kimi Raikkonen ha accusato alcuni problemi alla Power Unit rimanendo intrappolata in nona posizione. Piccolo errore per Jules Bianchi, costretto a fermare precauzionalmente la sua Marussia in seguito ad un lieve incidente contro un muretto. Noie tecniche affliggono anche la Sauber di Esteban Gutierrez, impedendogli di scendere in pista nei minuti finali della prova per permettere ai meccanici di sostituire la centralina.

Risultati Prima Sessione Prove Libere: 

1. F.Alonso (Ferrari): 1:17.238
2. L.Hamilton (Mercedes): 1:17.254  +0.016
3. N.Rosberg (Mercedes): 1:17.384  +0.146
4. S.Vettel (Red Bull): 1:18.131  +0.893
5. V.Bottas (Williams): 1:18.361  +1.123
6. D.Ricciardo (Red Bull): 1:18.435  +1.197
7. J.Button (McLaren): 1:18.446  +1.208
8. K.Magnussen (McLaren): 1:18.514  +1.276
9. K.Raikkonen (Ferrari): 1:18.578  +1.340
10. J.Vergne (Toro Rosso): 1:18.643  +1.405
11. N.Hulkenberg (Force India): 1:18.733  +1.495
12. S.Perez (Force India): 1:18.959  +1.721
13. A.Sutil (Sauber): 1:19.108  +1.870
14. R.Grosjean (Lotus): 1:19.142  +1.904
15. D.Kvyat (Toro Rosso): 1:19.177  +1.939
16. P.Maldonado (Lotus): 1:19.340  +2.102
17. F.Massa (Williams): 1:19.575  +2.337
18. E.Gutierrez (Sauber): 1:19.804  +2.566
19. J.Bianchi (Marussia): 1:20.200  +2.962
20. M.Chilton (Marussia): 1:20.844  +3.606
21. M.Ericsson (Caterham): 1:21.404  +4.166
22. A.Rossi (Caterham): 1:21.757  +4.519

Fernando Alonso riparte da Montreal

Rilanciare la stagione 2014 con una gara super a Montreal. Questo l'obiettivo di Fernando Alonso, alfiere della Scuderia Ferrari a caccia di risultati positivi dopo sei gare opache in cui non ha potuto fare altro che assistere al dominio assoluto del team Mercedes.

Nei pensieri del bi-Campione del Mondo il Gran Premio del Canada dovrà rappresentare l'inizio di una rincorsa verso la vetta della graduatoria, grazie anche ai numerosi aggiornamenti che la squadra di Maranello porterà alla volta del Circuito Gilles Villeneuve per migliorare le prestazioni della F14 T.

Nelle interviste che hanno preceduto l'inizio della trasferta canadese della massima formula automobilistica Alonso ha dichiarato: "La gara di Montreal sarà una delle corse più importanti della stagione per noi. Stiamo preparando il weekend nel migliore dei modi, lavorando al massimo per cercare di sviluppare l'aerodinamica della vettura. Speriamo di poter guadagnare terreno sui nostri rivali per la classifica, fissando un nuovo punto di partenza per una seconda parte di stagione più gratificante."